圖1 蒸汽系統技術圖

蒸汽是石化企業重要的能源介質，一般占全廠能源總消耗的20%左右。當前國內許多石化企業蒸汽動力系統結構和參數設置不合理，一方面是因為企業在擴能改造、油品升級時，未進行蒸汽系統的同步改造；另一方面是因為新建裝置導致蒸汽用量增加，導致蒸汽系統存在分布不平衡（過剩/不足）、減溫減壓、管網壓損和溫降大，以及水擊現象，因此，石化企業蒸汽動力系統仍存在很大的優化提升空間。

蒸汽系統是一個復雜的自平衡系統，如何減少蒸汽的浪費體現在蒸汽的產生、輸送、使用、余熱回收等各個環節。蒸汽動力優化技術以“三環節”理論為指導，首先從源頭入手進行優化，再解決管網問題和凝結水余熱等回收環節問題，最后解決鍋爐和汽輪機等轉換環節的問題，可以從根源上解決全廠系統存在的問題，改造量小，節能潛力顯著，具有良好的經濟和社會效益。

某石化廠存在蒸汽過剩，減溫減壓器多，蒸汽系統存在多處閉路循環，同時部分管網存在水擊問題，委托慧得公司做全廠蒸汽管網系統優化方案，本項目是在調研現有管網和各裝置蒸汽消耗量的基礎上，對全廠的蒸汽系統進行核算和優化，進而提出一系列相對應的改造方案。

圖2 蒸汽系統技術優化核算方案印刷版（民營企業）

以蒸汽動力系統優化技術（STO）為核心，引出以下幾個慧得的專有技術：

1）SER蒸汽能量回收機組（SER）：該技術為慧得公司專利產品，可以將凝結水的余熱或乏汽升級為品位更高蒸汽加以利用。具有可同時回收不同溫度和壓力的凝結水和乏汽、撬裝設備安裝方便、自帶控制系統、根據用戶需求定制等多項特點，能量回收率高，效益好。

2）汽輪機改造技術（TBN）：該技術包括計算技術和改造技術。采用專業軟件對汽輪機進行模擬計算，制定方案，然后采用三元流葉片、高效噴嘴等專利技術對汽輪機進行改造。

3）3S蒸汽分級供應技術：該技術包括計算技術和改造技術。根據全廠蒸汽壓力和用量，并進行測算，采取多個壓力等級的管網，做到供給匹配。

4）蒸汽動力系統優化技術（STO）：主要用于解決化工蒸汽系統的常見問題，如蒸汽過剩、減溫減壓、放空以及管網的壓損和熱損大等問題，依據“三環節”理論為指導，首先從源頭入手進行優化，然后解決管網和余熱回收等問題，最后再解決鍋爐和汽輪機等轉換問題。

1）以熱出料為契機的裝置優化和熱聯合改造。

2）凝結水回收優化?；厥漳Y水余熱或乏汽升級為蒸汽加以利用。

3）汽輪機改造。進行汽輪機改造滿足各壓力等級蒸汽的需求。

4）蒸汽管網改造。管網接觸點移位，管道新增和拆除，增加排凝閥等改造。

以某公司為例，該公司集石油產品、生產、加工、研發為一體，主要裝置有常減壓裝置、延遲焦化裝置、汽柴油加氫精制裝置、硫磺聯合回收裝置、蠟油加氫裂化裝置和汽油連續重整等裝置。經過蒸汽動力系統優化改造之后，可以同時滿足多個工況需求，同時考慮到提高管網運行的經濟效益，鍋爐汽輪發電機效益1270萬元/年。投資回收期0.2年。

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