催化裂化裝置換熱網絡存在的問題一般有：1）塔頂冷回流量大，大量的熱量需要從塔頂油氣取出，導致塔頂冷卻負荷大，造成能量浪費，同時降低了氣壓機的入口壓力。2）頂循的熱量沒有得到充分利用，通過空冷或水冷器浪費。3）柴油換熱器平均溫差太大，導致能量的降級使用。4）一中油高品位熱量輸出低溫熱，造成能量的降至使用。5）原料油換熱終溫不高，導致油漿高品位熱量降至使用。6）穩定汽油的熱量回收效率低，導致熱量浪費；7）低溫熱換熱系統熱水流量大，換后溫度低，難以滿足下游裝置的需求，導致下游裝置熱量不足，需要消耗蒸汽。
      采用慧得公司的“催化裝置優化技術FCCO”，以“三環節“理論為指導，采用科學的方法和豐富的計算工具相結合，從源頭入手，結合全廠低溫熱系統的需求，提出換熱網絡改造方案。與傳統技術相比，FCCO技術從源頭入手，對裝置進行全面優化，提出的措施具有投資小，見效快和實施簡便等優點，具有傳統優化無法比擬的優勢。
      催化裂化裝置系統能量優化技術主要包括工藝用汽優化、提高原料油預熱溫度優化和低溫熱換熱流程優化三個方面：工藝用汽優化、提高原料油換熱終溫的優化和低溫熱流程優化。